1-но дневные туры	Южный Буг	Черемош	Лимница	Кальмиус
2-х дневные туры	Днестр	Прут	Северский Донец	Смотрич
3-х дневные туры	Случь	Тиса	Тетерев	Карелия
Многодневные туры	Черный Черемош	Стрый	Збруч	Кавказ

Рафтинг - что это?
Экстремальный вид водного спорта только для суперпрофессионалов?
Или массовое направление, активный отдых и туризм для всех?
Новомодное и популярное увлечение в погоне за адреналином, которое пришло с Запада?
Или продолжение наших старых, отечественных традиций активного туризма?

Несмотря на то, что слово «рафт» (raft) переводится дословно с английского как «плот», внешне он мало имеет общего с ним и выглядит скорее как большая, надувная лодка. Но главное и принципиальное его отличие от лодки – это наличие системы самослива. В днище рафта находятся дренажные отверстия, которые расположены выше уровня воды в реке. Практически вся вода, если же конечно рафт не перегружен, попадая внутрь рафта, сливается обратно через них.
Современный рафт - состоит из современных синтетических материалов, крепких и износостойких. Корпус рафта, как правило, состоит из основного баллона, который разделен на несколько независимых, надувных отсеков, отдельного надувного дна и надувных поперечных банок. Последние в первую очередь являются ребрами жесткости, а не пуфиками для сидения, как это может показаться на первый взгляд.
Следующая специфическая особенность рафта, наличие на днище ножных упоров, одиночных либо парных. Которые надежно фиксируют ступни гребцов. Дополнительный упор позволяет более эффективно грести, плюс удерживает гребца в пороге и не дает выпасть за борт. С той же целью нередко применяется на бортах и корме рафта антискользящее покрытие для лучшего сцепления «пятой точки» с баллоном рафта. Последняя деталь, без которой невозможно представить полноценный рафт, - это внешняя обвязка.  В виде леерной веревки, идущей по  внешнему периметру рафта и закрепленной к баллону с помощью стольных колец. Она позволяет легко удерживаться за рафт из вне с воды, в случае выпадения за борт.
Размеры рафтов варьируются: длина от 3.5 м (11 фута) до 6 м (20 фута), ширина от 1.8 м (6 фута) и до 2.5 м (8 фута). Количество гребцов в зависимости от модели рафта от 4 до 16 человек, а в отдельных случаях и больше. Размер и тип используемого рафта зависит от полноводности реки и степени сложности порогов. Для рафтинга на небольших река либо с порогами, которые требую сложное маневрирование, используются небольшие и средние рафты.  На больших и полноводных реках с порогами средней сложности и меньше, как правило, используются средние и большие рафты.
Техника гребли на рафте позаимствована с слаломной гребли с использованием канойного весла. Иногда дополнительно на ряду с канойными веслами на рафт устанавливается специальная рама, к которой крепятся два распашных весла для управления рафтом. Такой  комбинированный вид гребли применяется зачастую при экспедиционном и спасательном использовании рафта.
Рафт  сочетает в себе - надёжность, безопасность, вместительность и высокую устойчивость на воде. С появлением этого вида судна, сплав по бурным рекам перестал быть привилегией небольшого круга туристов-водников. Которые на протяжении многих прошедших лет бороздили просторы Советского Союза в самодеятельных походах на катамаранах, байдарках и плотах.
Его универсальность привела к тому, что рафт занимает «пальму первенств» среди всех типов плавсредств использующихся для коммерческих сплавов и активных турах по рафтингу по всему миру. Он как нельзя лучше подходит для «белой воды», рафтинга по горным и бурным рекам с многочисленными – перекатами, прижимами, шиверами, порогами, бочками и другими водными препятствиями. Которые делятся на 6 категорий сложности от первого самого простого до шестого самого экстремального. Как правило, туры, рассчитанные на людей без специальной подготовки, не предполагают преодоления препятствий выше третьей категории.
Во время рафтинга все гребцы сидят на бортах рафта и принимают активное участия в гребли. Под руководством инструктора, который обязательно присутствует на каждом плавсредстве, выполняя его команды. Также иногда возможно размещение пассажиров внутри на надувных перегородках.
Личную безопасность гребцов обеспечивают: спасательный жилет, каска, а при холодной воде гидрокостюм для рафтинга и неопреновая обувь.
Популярность того или иного маршрута водного туризма зависит от многих факторов. Во-первых, сплав по рекам и рафтинг проходит по наиболее интересному участку реки. На котором наиболее сконцентрированы водные препятствия. Во-вторых, наличие и количество природных и историко-архитектурных достопримечательностей на маршруте. В-третьих, возможности заброски и выезда с маршрута, с учетом, что водный поход может проходить в самых отдаленных и труднодоступных уголках мира. Но в любом случае, в рафтинге гребля - это не самоцель. А возможность испытать новые и незабываемые ощущения, получить дозу адреналина. Вкусить все прелести и атрибуты похода и туристической жизни. Увидеть нетронутые уголки природы, посидеть вечером у костра под гитару, расширить круг знакомств. И конечно же добавить в свой фотоальбом – экстремальные рафтинг фото.
Наряду с многодневными рафтинг-турами по дальнему и ближнему зарубежью. Все более становятся популярными рафтинг туры выходного дня по Украине.  К примеру, рафтинг на Южном Буге. Они идеально подходят новичкам и людям далеким от активного туризма. Которых полностью обеспечивают всем необходим специальным и туристическим снаряжением. Тур проходит «без отрыва от производства» в течение нескольких выходных дней и не требует отпуска.
Рафтинг в Украине это в первую очередь рафтинг в Карпатах. Это таки реки как Черный и Белый Черемош, Прут, Тиса, Стрый. Популярен активный отдых на воде и на равнинных реках с локальными порогами как то Южный Буг (Мигейские пороги), Случь, Тетерев, Рось. Да и просто сплав по исключительно спокойным рекам – Днестр, Десна, Северский Донец, Ворскла, Орель и др.
Вместе с этим рафтинг это международно признанный командный вид водного спорта. Регулярно проводятся соревнования и чемпионаты мира по рафтингу в двух классах суден - четырехместный и шестиместный рафт. В 2009 г в Украине впервые были проведены соревнования по рафтингу на Южном Буге на порогах в п. Мигея.